前幾天戒茂斯又發生一起迷途的事件，還好最後圓滿收場。
迷途的原因一樣就永遠是那幾個爛理由：
1 分開走
2 不知如何正確報座標
3 無離線圖資
4 覺得迷路時就不要再亂走
此篇都是廢話沒有新東西啦，以上幾點你都知道了就不用浪費生命看了。
"路那麼明顯跟著走就好應該不可能迷路吧！"
這是我在嘉明湖值班遇到隊伍分開走的人最常聽到的話。多數什麼準備都沒做就這樣上山的人，是真的從來沒想過迷路或是山難掛掉的會是自己，就像開車從來沒人覺得自己會遇到車禍，直到真得遇到。
保險買好買滿的人雖然也覺得不可能是自己(本廢也從來不覺得自己會遇到山難！)，但遇到一次就萬分感謝。從來沒想過的人，運氣好花個幾千幾萬就解決了，運氣不好賠了幾十萬才後悔。登山不同的地方在，運氣不好時可能連後悔的機會都沒有！
在這個人人都有一台探勘定位神器的年代，還因為迷途送命真的超不值得的。
只能大家多勸世，救一個是一個吧....
(文都還沒寫完，今天就在嘉明湖山屋又遇到一隊8個人分5隊走的，差點要發生山難的自組隊....分隊走不只有迷途風險，在這種大雨天還有失溫的風險，這隊好像不知道事情的嚴重性，虛驚一場後，下去向陽還是給我分隊走.....幹！是不知道上個月圓規颱風來才掛一個嗎....無言)
事發經過：隊伍從新武呂溪溪底營地準備回程，在過溪點取水時，前面腳程快的兩人就先行走了。後面的隊伍快爬到戒茂斯山有收訊後約11點左右，收到前面兩人傳來的訊息說疑似迷路了，但疑似有看到路條。用 line 分享位置資訊，出現在一個離向陽山屋很近的地方，領隊就請他們直接往向陽山屋的方向前進。
後來前面的大約中午左右下到登山口後，一直等不到走失的兩人聯絡，在4點時來向陽管制站尋求幫助。
在地圖上標示出最後位置發現是在向陽山屋旁邊一個很奇怪的地方，如果領隊請他們硬往山屋方向切，算時間應該也早就要接到步道了才對。由於距離最後已知位置的時間已一陣子，覺得不太妙請他們先向消防隊備案，同時向下山的隊伍與山屋確認是否有看到人。
在5點半左右接到走失的兩人傳訊息出來，標定新點位後離路很近，把他們的位置標示在地圖上，告訴他們往西南方走大約100公尺，應該會看到路徑與路條。同時請領隊帶一人過去回頭去接，後來6點多順利接到人平安下山。
 |
| 早上11點疑似迷途時最先傳出來的定位點。 當下沒有太多懷疑，事後越想越不對勁，覺得不太可能。 |
 |
| 晚上快六點迷途者傳出來的點位。 |
--------------
分項來探討：
1.分開走與不要落單
這已經講到爛了，分開走就是造成幾乎所有山難發生的最大風險因子！
很多人都是不見棺材不掉淚(就像我上面嘉明湖遇到的自組隊)，記得慎選同伴。如果你的同伴是衝很快不會等人，或是常常走很慢又不試著改變的(減輕背包重量、增加體訓、減少拖拖拉拉的行為)，是真的可以考慮不要再一起爬山了啦！
前陣子虎豹潭溪水暴漲的意外事件後，四處都在談論風險管理議題，其中有提到個瑞士乳酪理論 (Swiss Cheese Model)，每塊乳酪上面都有無數的小洞，一道光要那麼剛好穿過好幾片的乳酪是很困難的。意外的發生從來都不是突然的，且發生的機率也並不是那麼高的，而是一個一個錯誤的決定漸漸造成最後的悲劇。
分隊走你第一層就破一個大洞，後面的處置步驟又有錯誤造成破洞，意外的機率當然大大提升。
這案例是前方兩名體力較好走得快的迷路，因此不要只有落隊的人才會迷路的錯誤認知。只是落隊的迷途風險更高，因為通常體力差，加上疲憊造成的判斷力下降。
單人落隊的風險也比多人高出許多，多數悲劇收場的山難事件都是一個人的，兩個人以上可以比較保持冷靜思考。
參考之前畢羊迷途事件，關於分隊走都寫在哪了。這案例就是分成前後兩隊，後隊又分成快慢兩隊，因此造成悲劇。
2. 不知如何正確報座標
前方兩人我覺得警覺性還算不錯，他們自己有發現好像迷途。而領隊也有請他們用 line 分享位置資訊出來，結果在一個離向陽山屋很近的奇怪地方，因為他們說有看到疑似路條，但那個地方應該不會有路條才對。
當下我只覺得位置很怪，但也沒想到可能是定位錯誤這件事。是到最後他們又有訊號後，傳來的新位置我才想到可能一開始定位就錯了。
事後兩位當事人說他們上上下下穿過溪谷小瀑布超艱難，推測很可能是從溪底兩人先衝上去時，沒注意到就直接爬到了戒茂斯山，然後又很順的沿著稜線過去。是有一些隊伍會從這條稜線下溪接上布拉克桑，也許可能留有一些路條。
 |
| 由於他們沒有離線圖資，我猜後來GPS有定位到新的點，但因為沒有訊號可以再次通聯，只好往公路的方向拉直線硬幹。 |
 |
| 猜測大約是從右邊戒茂斯往東邊拉出去的稜線，我點的紅點附近(隨便猜的)。 因此才會說中間上上下下好多次，還走那麼久才到左邊紅點打電話出來。 |
2a不建議使用 line 來定位
基本上 Line 分享位置本身沒有問題，他就是抓系統內的資料，跟google map什麼的定位資訊應該都是一樣的，我自己使用也是沒問題。
只是之前人待山迷途的案例，也是使用line 定位，結果也是定位出來的位置找不到人，且十分不合理。
問題很可能因為他無法顯示定位時間等資訊，在一打開Line分享位置就急著送出，沒有等待時間讓他收到衛星訊號。很可能還停留在之前的定位點或基地台的定位點，還未更新到目前位置的GPS衛星定位點。而且傳送出去的位置也不會顯示誤差值給救援者參考。此外，我自己試用是覺得他很容易不小心碰到螢幕，定位點就會跑掉(可以自己開來試試)。
總之，出發前無論如何，花個10分鐘請隊友下載個可以查看誤差值與的座標app (如台灣大地羅盤)。有時間就花個一小時教大家下載與使用包含離線地圖的GPS App是最保險的！
 | |
| 用line 傳出來的點位可以參考的資訊很少。 沒有誤差值，沒有定位時間，沒有路徑資訊，也沒有等高線地形可判斷。 領隊當下是畫個箭頭請他往向陽山屋的方向走。 |
3 GPS APP 與離線圖資
他們迷路後，因為沒有離線圖資，大概就是看google map 直接往左(西方)往公路的方向硬切。因此中間才會失聯，最後切上戒茂斯南稜上後又有訊號，才能把位置傳出來獲救。
如果今天是在其他離公路很遠的山區，上面也沒有路徑虛線可判斷，可能就完蛋了。
除了路徑資訊外，如果還能看懂等高線，能參考判斷的資訊就更多了，離路徑直線距離多遠、要爬升多少、會經過什麼地形，而不是傻傻地拉直線走。
但如果一個人有心到去上課或看書研究判讀等高線圖，通常應該也不會迷路了啦🤣
如果你是救援者，在迷途者求救時，除了座標外，可以請他描述一下四周環境，跟等高線圖做比對，來初步排除他是否有定位錯誤的可能也是一個方法。
 |
| 選擇 gps app 的首要條件為能顯示座標與誤差值。右上角的數值。 |
 |
| 或是用台灣熱心山友開發的台灣大地羅盤更好用 |
4. 覺得迷路時就不要再亂走
通常迷途者找不到人多是因為緊張亂走，使得搜救的範圍越來越大。
事件的兩人至少當下覺得不對就有停下來與隊友聯絡，領隊得到點位資訊後，覺得離向陽山屋很近，就叫他們往哪個方向切。
這邊沒有什麼對錯，如果他最先定位出來的位置沒錯，那離山屋和步道只有500公尺不到的距離，也許請他硬切回去是個方法。
但要考量迷途者是否有能力在非路徑的地方安全的前進，還有也許設個停損點，往哪個方向走半小時還沒看到步道就嘗試再聯絡，沒訊號就退回原處。
如果迷途者經驗不足，請他在原地等待，過去找他可能是更保險的做法。
這個案例後面的人從11點聯絡上前面迷途的兩人後，回到公路大約1點，又在哪等了好幾個小時，都沒聯絡上才在4點出頭來向陽管制站這求援。
這中間的5個小時已經不知道他們會衝去哪裡了.....
------
整件事幸運的地方是，至少分開的是兩人而不是一人，而且他們說這兩位體能又好(所以才會先走)，才能順利穿越叢林。而嘉明湖步道沿線新設的基地台也有很大的幫助。
不過靠運氣爬山不可能爬一輩子啦！
嘉明湖或是戒茂斯的路，或是說幾乎所有的百岳與熱門路線，我也是認為很大條又超明顯，要迷路真的覺得某方面來說也要很厲害才行！
但偏偏每幾個月就會遇到一起迷途的案例，大家有機會還是多多勸世身邊爬山的人，美景要看，美照要拍，命也要留啊QQ
留言
張貼留言